-
De gespleten Pomp van de Gevalbrand
-
Steunbalk Opgezette Brandpomp
-
diesel brandpomp met motor
-
Pomp van de elektrische Motor de Gedreven Brand
-
Centrifugaalbrandpomp
-
De Dieselmotor van de brandpomp
-
De Brandpomp van de Beëindigenzuiging
-
De verticale Pomp van de Turbinebrand
-
De Pomp van de brandjockey
-
De Reeks van de brandpomp
-
Het Controlemechanisme van de brandpomp
-
De Pomp van de noodsituatiebrand
-
Dieseltank
-
Hany SamyIk vind wat niet ik kan zeggen en ik weet niet het hoe te om u te danken. Het was een grote week met u en het was één van de beste tijden die ik ooit heb gehad. uw werkgever is uitstekend en de fabriek is zeer goed Ik zal alle u ik zo veel mis u missen Dank u Samy Hany
-
hazelaarDank u zeer voor de opleiding en voor het zijn grootmoedige gastheren. Wij hebben een onze kennis in goed gebruik geleerd en gezet. Betreffende de bril voor ons steekproefmodel, zullen wij aan u terugkeren zodra wij meer informatie hebben verzameld. Opnieuw, dank u voor het aanpassen van ons in de opleiding J
-
WenDank voor de gastvrijheid tijdens ons bezoek aan uw bedrijf. Wij wachten op uw revisieaanbieding met inclusieve het verschepen kosten. Dank.
NFPA 20 de StandaardPomp van het Brandbestrijdingswater, Pomp van de het Gevalbrand van de Elektrische Motorbestuurder de Horizontale Gespleten
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xNorm | NFPA 20 | Kleur | Rood |
---|---|---|---|
snelheid | 2980 | Bestuurder | MOTOR/ELEKTRISCHE MOTOR |
Type | GESPLETEN COMPUTER-AIDED SOFTWARE ENGINEERING POMP | gebruik | Brandbestrijdings |
Hoog licht | de diesel gedreven pompen van het brandwater,Van de diesel de Reeks Waterpomp |
NFPA 20 de StandaardPomp van het Brandbestrijdingswater, de Brandpomp van Horizontal Split Case van de Elektrische Motorbestuurder
Hoofdparameters:
Pomp | NM-Brand Gespleten Geval |
Type: | SCF200-150-310 |
Geschatte Stroom: | usgpm 1250 |
Geschat Hoofd: | 105m |
Snelheid: | 2980rpm |
Motor: | NM Brand |
Type: | NM6-110D (268HP) |
Controlemechanisme: | Tornatech |
Type: | Gpd-24-220/240 |
De drijvende kracht van een HSC-pomp is afhankelijk van zelfs waterstroom die het oog (of inham) ingaan van de drijvende kracht. Er zijn twee entry-punten van water in een drijvende kracht van een HSC-pomp, die is waar de term „dubbele zuiging“ wordt gebruikt. Als het water de drijvende kracht ongelijk ingaat, kan de hydraulische onevenwichtigheid en spanning veroorzaken aan de de pompschacht of lagers voorkomen.
De behoefte aan vlotte, laminaire stroom in zuiging het door buizen leiden van een HSC-pomp is precies waarom NFPA 20 strikte regels betreffende de lengte van het rechte die door buizen leiden heeft aan de zuigingskant wordt vereist van een HSC-pomp (zie NFPA 20 2013 4.14.6.3 .1, en 4.14.3.1). Als algemene regel, moet groter het volume van te pompen water, belangrijker het vlotte laminaire stroom hebben van water in het pompomhulsel.
De richtlijn van een HSC-brandpomp moet worden vooraf bepaald wanneer zulk een pomp wordt vervaardigd en geïnstalleerd. De pomp moet voor of rechts (met de wijzers van de klok mee) of linker (linksdraaiend) van het standpunt van de bestuurder worden gebouwd. Voor diesel-gedreven brandpompen, kunnen de pompen slechts bij een omwenteling met de wijzers van de klok mee worden in werking gesteld.
Het nalaten om aandacht aan dit te besteden kan tot een pomp die moeten worden genomen dan apart opnieuw gebracht samen in de correcte omwenteling op het gebied (als de pomp door een elektrische motor) wordt gedreven, of het door buizen leiden leiden dat in het geval van een diesel brandpomp moet worden herschikt met motor.
Tot slot wegens de extra lagers, de grotere drijvende kracht, en de totale grotere grootte van de horizontale spleet-geval brandpomp, zijn de kosten hoger wanneer vergeleken bij een pomp met een goedkoper ontwerp. De hogere aanvankelijke kosten veroorloven zich u een pomp die langer zal duren, en zullen gemakkelijker zijn te handhaven of de dienst wanneer vergeleken bij andere pomptypes.
Voordelen
Prima internationale technische normen.
De BRAND van CNP NM is het eerste lid van NFPA van manufacturers.and van de pomp van China won UL, certificatie van de FM de internationale brand voor de producten van de brandpomp.
Prima het testen en inspectiemateriaal.
UL de certificatie vertegenwoordigt de hoogste technische niveaus van de wereld van brandcertificatie, maar ook betekent dat de verklaarde brandproducten het extreemste, ruwe die testproces, het doel van certificatie moeten weerstaan wordt ontworpen om te verifiëren of het product aan de prestaties, veiligheids en kwaliteitsvereisten voldoet, om het doel van bezitsbescherming te bereiken.
NM brand verkreeg branddieselmotor UL1247 en getuigde het laboratoriumerkenning van de brandpomp bewees de UL448, volledig dat het bedrijf in termen van hardware en softwaresterkte, de strenge eisen van UL-certificatie moet ontmoeten.